Ответственность за езду по выделенным полосам и тротуарам введена в Узбекистане
В Узбекистане введена ответственность за движение автомобилей по полосам, предназначенным для общественного и специального транспорта (скорая помощь, пожарные расчёты и другие). Это предусмотрено законом, подписанным президентом 10 апреля, сообщает Министерство юстиции. Документ вступил в силу с пятницы.
Кодекс об административной ответственности дополнен новой статьёй 128−7 — за движение по полосам для общественного транспорта водителям грозит штраф в размере 1 базовой расчётной величины (375 тысяч сумов). Повторное нарушение в течение года повлечёт штраф в размере 3 БРВ (1,125 млн сумов).
Напомним, изначально за это нарушение предлагались более высокие штрафы, однако депутаты решили снизить суммы санкций во время принятия закона в январе.
По выделенным полосам разрешено движение машин оперативных и специальных служб. Допускается также заезд на полосу в пределах 50 м от въезда или выезда с прилегающей территории до прерывистой линии или ближайшего участка с прерывистой линией.
Согласно Правилам дорожного движения, заезжать на выделенную полосу можно только в местах, обозначенных прерывистой линией разметки, для совершения поворота, а также посадки и высадки пассажиров, если это не создаёт помех движению общественного транспорта. До настоящего времени штраф за нарушение этих правил не был предусмотрен.
Законом также расширен перечень мест, за движение по которым водители могут быть оштрафованы.
Статья 128 о вождении по пешеходным дорожкам и несоблюдении требований дорожных знаков и ПДД теперь подразумевает «вождение по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, зелёным площадям». За это предусмотрен штраф в размере 1 БРВ (375 тысяч сумов).
В Сенате ранее отмечалось, что за последние два года в Ташкенте количество автобусов удвоилось и достигло 1959 единиц. Благодаря выделенным полосам средний интервал движения сократился до 16 минут, а ежедневный пассажиропоток достиг 1 миллиона человек.
Однако нарушители, игнорируя запреты, продолжают выезжать на автобусные полосы и парковаться на них, что снижает эффективность общественного транспорта. Новый закон направлен на устранение пробелов в законодательстве.
