Город без хозяина

Прямо сейчас жители областного центра сидят без горячей воды. Тараз, пожалуй, единственный город страны, где опрессовку после отопительного сезона проводят минимум один месяц, хотя даже в мегаполисах на это уходит максимум неделя.

Параллельно ведутся очередные модернизационные работы теплосетей. Например, по улицам Толе би, Сыпатай батыра и Каратая Турысова проходит тепломагистраль М-1 протяженностью 5,8 км. По информации акимата Тараза, на ее обновление из бюджета выделили 10,7 млрд тенге. Работы начались еще в прошлом году и до сих пор не завершены.

Ранее на 16,8 млрд тенге модернизировали магистрали М-2 и М-4. Казалось бы, проблем с горячей водой в городе вообще быть не должно. А нет! Такое ощущение, что с каждой модернизацией их становится все больше. Поэтому у людей появляются сомнения, проводятся ли они вообще.

– Как они меняют трубы, если каждый год раскапывают и закапывают одни и те же участки дорог?! Взять, к примеру, пересечение улиц Толе би и Жамбыла или Турысова и Толе би. Еще в прошлом году на этом месте все перекопали. Когда работы ведутся, непонятно. Как не проедешь, никого нет! Пыль столбом стоит, ни в арыках воды нет, ни в фонтанах! – возмущается житель Тараза Алим КОЖАХАНОВ.

А откуда воде взяться в арыках, если они не готовы ее принять? Лотки, которые устанавливали в предыдущие годы как попало, находятся в плачевном состоянии. Наша газета писала об этом год назад (см. “Спустили миллиарды в арыки” на сайте time.kz). И тогда руководитель отдела жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Габит АЛТАЕВ обещал, что все недочеты устранят в течение месяца в рамках гарантийного срока. Но, похоже, что-то пошло не так.

До сих пор нет информации о том, кто именно осваивал те самые 3,2 млрд на арыки. Это тайна, которую акимат не желает раскрывать. Согласно информации из открытых источников, тендер на проведение работ выиграла “дочка” отдела жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог (ЖКХ, ПТ и АД) акимата Тараза ТОО “Жасыл ел Тараз”. Но самостоятельно оно работы не проводило, а нанимало субподрядчиков. Наверное, не случайно акимат города держит в тайне, кто эти загадочные субподрядчики и кому принадлежат фирмы, получившие огромные деньги за свою халтуру. Здесь бы поработать антикору. Тем более общественники, мониторившие работы по реконструкции, к ним обращались не раз. Но те сидят набрав в рот воды.

Кстати, о воде. Городу не помешал бы ремонт водопроводной сети, потому как люди часто жалуются на слабость напора и частые отключения. Однако монополист рынка ТОО “Жамбыл су” (тоже “дочка” отдела ЖКХ, ПТ и АД) чаще всего спешит обвинить самих абонентов: мол, меняйте стояки, заменяйте трубы. А магистрали при этом старые. И когда их прорывает, чинят деревянными колышками…

В городе также постоянные перебои с электроэнергией. В ТОО “Жамбыл жарық сауда” на любой вопрос ответ один: плановые работы. Просьбы указать адрес проведения ремонтных работ игнорируют. Так, может, причина в другом – электричество уходит на нужды нелегального бизнеса?

Недавно в подвале одного из новых ЖК по улице Капал произошел пожар. Когда его локализовали, там были обнаружены предметы, похожие на те, что используют для майнинга. Однако ни полиция, ни ДЭР, ни антикор по этому поводу не сделали ни одного заявления. А ведь даже самый маленький подпольный цех по майнингу может стать большой нагрузкой для старой электросети. Вряд ли об этом не знают в энергоснабжающей компании.

А еще городу нужны тротуары, хотя бы рядом со школами. Сейчас детям приходится ходить прямо по дорогам, где ездят машины. Впрочем, даже там, где тротуары есть, они в таком состоянии, что ходить по ним опас­но. Например, у школы №36 в микрорайоне “Акбулак”, по улице Жуанышева или у школы бокса по улице Каратая Турысова.

В отделе ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог отметили, что ремонт тротуара около школы №36 на этот год не предусмотрен. Вопрос обещали рассмотреть в 2026-м. Рассмотреть, но не отремонтировать.

Обеспокоены горожане и состоянием мусорных площадок.

– К нам очень много строительного и бытового мусора привозят жители частного сектора. Прямо прицепами привозят и сваливают. Мы и на видео записывали, и к участковому обращались, но ситуация не меняется. Свой мусор жители частного сектора вываливают прямо за мусорной площадкой. Потом бродячие собаки растаскивают его по округе. Когда дует ветер, это все летает по двору. Рядом игровая площадка, где играют наши маленькие дети. Мы переживаем за их здоровье, – беспокоится жительница города Марина АНИКИНА.

А ведь вывозом мусора из частного сектора занимаются компании, которым горожане платят немалые деньги. Почему никто не контролирует их работу?

– Город не ухожен. Идет хаотичная застройка везде. Акимат не шевелится, пока не отреагирует надзорный орган. Если прокуратура не подает иски, чиновники за земли не бьются. Чистоту наводят только в цент­ре города. А в микрорайонах караул что творится! В городе нет хозяина, – считает граж­данский активист, эксперт сферы строительства Диас КАПАРОВ.

Айжан АУЕЛБЕКОВА, фото автора и пресс-службы городского акимата, Тараз

Пока вопросы горожан и поднятые ими проблемы остаются без ответа. А ведь вскоре по инициативе президента Касым-Жомарта ТОКАЕВА Тараз будет принимать “Ярмарку Содружества”. Не хотелось бы упасть в грязь лицом как в перенос­ном так и в прямом ­смысле…