Вместе и без шлагбаумов

Бери мешок цемента, столб и тащи это в горы! Создание первого казахстанского большого трекингового маршрута Alatay Amanat Trail по аналогии с тропами-визитками других стран должно стать общим делом всех активных соотечественников. Протяженность Трансзаилийской тропы составит 1200 километров. Представьте, сколько на ней потребуется выставить указателей!

В Турции – Ликийская, в Штатах – Аппалачская… Непал, Китай, Грузия, Россия, Кыргызстан – многие страны мира могут похвастаться “брендовыми” протяженными пешеходными маршрутами. Топаешь по такому – красотами любуешься и узнаешь культуру, быт, особенности страны.

И, конечно, по всей тропе ты наедине с природой, но все же не один – точки безопасности, связь, гестхаусы, места для ночевок в палатке, магазинчики. Вся инфраструктура не в формате визит-центра, как это стали делать у нас – кафе на природе с высокими ценами. Тут принцип другой: местные жители и торговля должны предоставить туристу предметы, продукты и даже помощь для того, чтобы он мог продолжать путь. Например, взять гида не на старте маршрута, а в любой его точке.

Авторы проекта – общественное объединение Kaz Alphine Club – подсчитали: тропа “Наследие Алатау” будет пролегать рядом с более чем 20 населенными пунктами, в которых живут около 300 тысяч человек. Для местных жителей организация сервиса для туристов на тропе станет хорошей возможностью заработать. Но, конечно, в несколько непривычном нам формате – без “парка аттракционов” по печальному примеру Кольсая.

– Гидов Алматы при их нынешней загруженности на новый маршрут просто не хватит. Поэтому нужно подготовить новых, логично, что из местного населения. Но это должны быть сертифицированные специалисты, способные обеспечить безопас­ность. Туристам понадобятся места для ночевки, организация трансфера, лошадей, развлечений с местным колоритом, сувенирной продукции, – рассказывает член правления ОО “Kaz Alpine Club” Диана ФРОЛОВА.

Еще до создания Трансзаилийскую тропу начали называть тропой жизни. Ждут, что она вдохнет жизнь в маленькие поселки на своем протяжении.

Проложить ее решено по Заилийскому Алатау – от Кольсайских озер до Кастека. В июне по наметке тропы пройдут те, кто включен в рабочую группу по разработке маршрута. Планируется разделить тропу на центральную, восточную и западную части. С ответвлениями к вершинам, озерам. Центральная и на сегодня самая “обжитая” часть трека – это Малое и Большое Алматинское ущелья, ледники и моренные озера, пики-четырехтысячники, Аксайские и Казачьи озера. Восточная часть проведет туристов по Чарыну, Кольсаю, Кайынды, Бартогаю, Тургеню. В западную часть отнесут Унгуртас и Танбалы, Узун Каргалы и Каскеленское ущелье. Эта часть, отмечают авторы проекта, больше всего нуждается в разведке.

Экспедиции в восточную и западную части тропы отправятся уже этим летом. На этот год также запланировано комплексное полевое обследование всей Трансзаилийской тропы, будет составлена проектно-сметная документация.

Но важная часть в построении трекингового маршрута – изменения в законодательстве, без них тропу не проложить. Поправки нужно внести в закон о туризме, Земельный и Водный кодексы. Кроме новых понятий – “туристская тропа”, “оператор туристской тропы”, которых сейчас в законе просто нет, – необходимо прописать тех, кто станет за ней следить, придать ей статус. Это важно: Трансзаилийская тропа пройдет по заповедникам, землям госфонда и едва ли не самый сложный этап –

по частным владениям. А в этом случае один шлагбаум может разрушить усилия нескольких министерств. Не исключено, что нужно будет продумать и обозначить обходные пути не только для заповедных мест, но и для частных владений.

Разведка, создание паспортов троп и изменения в законодательстве будут проводить параллельно. В одной связке здесь будут трудиться и активисты, и законотворцы, спасатели, пограничники, представители акиматов.

Не меньше усилий потребует и обеспечение безопасности туристов. Важно обустроить перевалочные пункты – опять же не кафе! Построить их на многих отрезках придется с нуля – поселки-то у нас расположены в низине, в ущельях, в местах переправ рек. Инструктор по хайкингу, основатель школы Dem Al Вадим ШКЛЯР предлагает сделать что-то вроде контрольных пунктов с чипами-маячками, чтобы отслеживать проходящих туристов. Это облегчит спасработы при случае.

Первые туристы окажутся на тропе после 2030 года. Сделать ее планируют доступной для пеших, конных, велотуристов, а также продумают, как смогут пройти ее электробайки.

Юлия ЗЕНГ, фото Владимира ЗАИКИНА, Алматы