«Наша цель — объединить страны ЦА, как это было сделано в Европе» — представитель ЕИБ
Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) намерен открыть представительство в Узбекистане уже в 2025 году и увеличить объём инвестиций в устойчивую инфраструктуру страны и всего региона Центральной Азии. Об этом на Ташкентском инвестиционном форуме 10 июня заявил старший специалист ЕИБ по кредитам Давиде Монгуцци.
«Мы хотим использовать положительный опыт Самаркандского саммита, где ЕИБ подписал соглашение с правительством Узбекистана. Это позволит нам открыть офис уже в ближайшее время — мы рассчитываем сделать это в этом году», — сообщил Монгуцци.
Будущее представительство станет региональным хабом банка в Центральной Азии и, по словам спикера, «скорее всего будет размещено при делегации ЕС, что демонстрирует, как команда Европы работает сообща».
Монгуцци подчеркнул, что ЕИБ — «финансовый инструмент Евросоюза» — присутствует в Центральной Азии более десяти лет, но сейчас «выходит на новый стратегический уровень».
«Наша цель — не просто производить энергию, но также и объединять страны. Именно это мы сделали в Европе и хотим сделать здесь, в Центральной Азии. Особенно это касается Транскаспийского транспортного коридора — проекта устойчивой логистики с крупной инфраструктурой, выходящей за пределы одной страны», — заявил он.
Узбекистан — это страна, которая растёт не только экономически, но и демографически. Европейский инвестиционный банк намерен помочь стране развивать инфраструктуру устойчивым способом, сказал Монгуцци.
«И как именно мы хотим этого добиться с технической точки зрения? За счёт передачи нашего опыта, накопленного в Европе за многие годы. У банка есть команда 400 инженеров в сферах ирригации, дорог, железных дорог и водного хозяйства. «Мы готовы направить технических экспертов, которые работали во Франции, Германии, Италии, и вместе с местными партнёрами реализовывать проекты здесь», — отметил он.
По его словам, банк использует «эффект привлечения», то есть заходит в проект не только со своими средствами, но и привлекает другие международные финансовые институты.
«Мы тесно сотрудничаем с Европейским союзом, например, в рамках инициативы Global Gateway. Но не только с ЕС — мы очень часто работаем и с другими международными финансовыми институтами (МФИ)… Мы не только предоставляем финансирование, но и вносим дополнительную ценность за счёт уникального опыта, накопленного в других регионах, и применяем его в конкретных условиях», — подчеркнул Монгуцци.
Сейчас банк переводит меморандум о взаимопонимании с Министерством транспорта в конкретные проекты в Каракалпакстане и Самарканде, то есть предпринимает «конкретные шаги по улучшению ситуации в районах, где движение уже замедлено или перегружено».
В апреле заместитель министра транспорта Илхомжон Абдугафаров встретился с представителем Европейского инвестиционного банка по вопросам кредитования Диларой Альп. Ей была представлена информация о проектах строительства платных автомобильных дорог Ташкент — Самарканд и Ташкент — Андижан, а также строительства отдельной высокоскоростной пассажирской железной дороги по маршруту Ташкент — Самарканд.
Европейский инвестиционный банк, созданный в 1958 году, является ведущим финансовым институтом ЕС.
Отметим, ЕИБ уже реализует несколько крупных проектов в Узбекистане. В частности, банк предоставляет софинансирование почти в 1,5 млрд евро в рамках общего обязательства европейских и международных финансовых институтов направить 10 млрд евро на развитие Транскаспийского транспортного коридора.
Кроме того, в 2023 году Европейский инвестиционный банк выделил кредит в 83,6 млн долларов на строительство эмиратской Masdar трёх фотоэлектростанций в Самаркандской, Джизакской и Сурхандарьинской областях Узбекистана. Банк также софинансировал строительство солнечной электростанции Total Eren мощностью 100 МВт в Самаркандской области.
