Цены на подержанные автомобили по итогам марта в Узбекистане продолжили снижение

Институт макроэкономических и региональных исследований (ИМРИ) при Кабинете министров проанализировал изменение цен на вторичном рынке автомобилей в Узбекистане за март 2025 года.
В большинстве категорий зафиксировано снижение цен по сравнению с январём.
Популярные отечественные автомобили
В марте продолжилось снижение цен на наиболее распространённые отечественные автомобили. Особенно заметно подешевели модели с большим и средним пробегом:
Onix:
- с большим пробегом — снижение на 7,6% (с 13 172 до 12 170 долларов),
- с маленьким пробегом — на 2,7% (с 14 900 до 14 500 долларов);
Lacetti:
- с большим пробегом — на 2,2% (с 13 500 до 13 200 долларов),
- со средним пробегом — на 1,4% (с 14 500 до 14 300 долларов),
- с маленьким пробегом — на 1,0% (с 15 000 до 14 850 долларов);
Cobalt:
- со средним пробегом — на 2,7% (с 12 339 до 12 000 долларов),
- с большим пробегом — на 0,9% (с 11 600 до 11 500 долларов),
- с маленьким пробегом — на 0,5% (с 12 750 до 12 680 долларов);
Nexia:
- со средним пробегом — на 5,2% (с 11 500 до 10 900 долларов),
- с большим пробегом — на 2,6% (с 10 784 до 10 500 долларов);
Spark:
- со средним пробегом — на 1,0% (с 10 500 до 10 400 долларов),
- с большим пробегом — на 1,0% (с 9 600 до 9 500 долларов);
Damas:
- со средним пробегом — на 1,7% (с 8 000 до 7 866 долларов),
- с маленьким пробегом — на 0,8% (с 8 061 до 8 000 долларов).
Дорогие модели
Снижение цен также затронуло дорогие модели авто, особенно с большим и средним пробегом. Исключение составили отдельные версии моделей Malibu и Tracker.
Equinox:
- с маленьким пробегом — на 6,8% (с 35 500 до 33 100 долларов),
- со средним пробегом — на 3,2% (с 31 000 до 30 000 долларов),
- с большим пробегом — на 1,7% (с 27 300 до 26 834 долларов);
Malibu:
- с маленьким пробегом — снижение на 1% (с 32 313 до 32 000 долларов),
- со средним пробегом — рост на 0,5% (с 29 150 до 29 300 долларов),
- с большим пробегом — без изменений (26 000 долларов);
Tracker:
- с большим пробегом — на 4,3% (с 16 923 до 16 200 долларов),
- со средним пробегом — на 2,1% (с 17 882 до 17 500 долларов),
- с маленьким пробегом — без изменений (18 000 долларов).
Электромобили
Снижение цен в этом сегменте также продолжилось, особенно на модели BYD.
BYD E2:
- новая — на 4,8% (с 16 800 до 16 000 долларов);
BYD Han:
- со средним пробегом — на 3,1% (с 35 000 до 33 900 долларов),
- новая — на 2% (с 32 150 до 31 500 долларов);
Song Plus DM-i Champion:
- со средним пробегом — на 4,7% (с 25 500 до 24 300 долларов),
- новая — на 2,1% (с 28 200 до 27 600 долларов);
Song Plus EV Champion:
новая — на 2,4% (с 28 000 до 27 325 долларов),
со средним пробегом — на 1,9% (с 26 000 до 25 500 долларов);
Yuan Up:
- новая — на 1,0% (с 20 800 до 20 600 долларов),
- со средним пробегом — на 1,2% (с 19 000 до 18 775 долларов).
Kia
Среди иностранных автомобилей в марте отмечено заметное снижение цен на модели бренда Kia. По сравнению с январём, наибольшее удешевление затронуло автомобили с большим и маленьким пробегом:
Kia Sorento:
- с большим пробегом — на 7,9% (с 38 000 до 35 000 долларов),
- с маленьким пробегом — на 6,3% (с 47 500 до 44 500 долларов);
Kia Sportage:
- с маленьким пробегом — на 5,5% (с 31 750 до 30 000 долларов),
- с большим пробегом — на 4,1% (с 29 733 до 28 500 долларов),
- со средним пробегом — на 2,2% (с 31 178 до 30 500 долларов);
Kia K5:
- со средним пробегом — на 4,4% (с 27 500 до 26 300 долларов),
- с большим пробегом — на 3,5% (с 26 000 до 25 100 долларов);
Kia Seltos:
- со средним пробегом — на 5,2% (с 26 000 до 24 650 долларов),
- с большим пробегом — на 2,1% (с 24 000 до 23 500 долларов),
- с маленьким пробегом — на 2,1% (с 25 800 до 25 250 долларов).
Методология
Автомобили были распределены по следующим категориям в зависимости от пробега и года выпуска:
- Автомобили 2023−2024 годов выпуска с пробегом до 20 000 км — маленький пробег;
- Автомобили 2023−2024 годов выпуска с пробегом от 20 000 до 50 000 км, а также автомобили 2021−2022 годов выпуска с пробегом до 40 000 км — средний пробег;
- Автомобили 2023−2024 годов выпуска с пробегом свыше 50 000 км, 2021−2022 годов выпуска с пробегом более 40 000 км, а также все автомобили 2020 года выпуска — большой пробег.
Ранее компания KPMG Uzbekistan представила анализ авторынка в Узбекистане и факторы формирования стоимости автомобилей. Как указано в исследовании, пошлины могут достигать 70% и выше от стоимости иномарки. Среди барьеров, препятствующих развитию рынка, также указываются сложные требования по сертификации и проблемы с топливом.
В сентябре 2023 года Центробанк ужесточил требования к банкам по выделению автокредитов. Доля займов на покупку авто в кредитном портфеле банков не должна превышать 25% из-за рисков, связанных с концентрацией займов.
С 1 июля ЦБ повысил требования по выдаче населению кредитов. Регулятор ввёл показатель долговой нагрузки, вычисляемый путём отношения средних выплат по кредиту на среднемесячный доход заемщика.
На фоне этих мер по итогам 2024 года граждане взяли автокредиты на 17,08 трлн сумов, что в 2,1 раза меньше аналогичного показателя за 2023 год. Потребительское кредитование сократилось в 2,16 раза — с 40,14 до 18,54 трлн сумов.
Институт макроэкономических и региональных исследований (ИМРИ) отмечал, что на фоне значительного падения кредитования автопроизводители и дилеры предпринимали меры по поддержке спроса. Часть компаний (GM Uzbekistan, BYD и KIA) вводили скидки на ряд моделей, а остальные (GM Uzbekistan, BYD, Cherry) предлагали беспроцентную рассрочку.
По итогам февраля официальные продажи подержанных автомобилей в Узбекистане за год рухнули почти в два раза.