Сенат Узбекистана одобрил штрафы за езду по автобусным полосам

В Узбекистане планируется введение штрафов за движение автомобилей по полосам, предназначенным для общественного и специального транспорта (скорая помощь, пожарные расчёты и другие). Это предусмотрено законом, одобренным Сенатом Олий Мажлиса на заседании 17 марта. Документ теперь предстоит подписать президенту.

Председатель Комитета Сената по вопросам обороны и безопасности Кутбидин Бурханов заявил, что проблема пробок на улицах становится одной из самых актуальных, особенно в Ташкенте.

По его словам, за последние два-три года интенсивность пробок в столице достигает 7−9 баллов ежедневно, временами повышаясь до 10 баллов. Это приводит к возникновению стрессовых и конфликтных случаев, а также заставляет пассажиров и водителей тратить в пути много времени.

Для сокращения заторов и популяризации общественного транспорта за последние два года количество автобусов в Ташкенте увеличилось в два раза — до 1959. Благодаря созданию для них выделенных полос интервал движения автобусов сократился в среднем вдвое — до 16 минут. Ежедневно регистрируемое количество пассажиров автобусов в столице достигло 1 миллиона человек.

Однако обеспечению эффективности пользования общественным транспортом и регулярности движения мешают пробелы в законодательстве, указал сенатор.

Несмотря на то, что движение других транспортных средств по выделенным линиям запрещено, водители массово игнорируют правила. Они также свободно оставляют автомобили на этих полосах.

Согласно Правилам дорожного движения, заезжать на выделенную полосу можно только в местах, обозначенных прерывистой линией разметки, для совершения поворота, а также посадки и высадки пассажиров, если это не создаёт помех движению общественного транспорта. До настоящего времени штраф за нарушение этих правил не был предусмотрен.

В предлагаемой новой статье 128−7 Кодекса об административной ответственности за движение по полосам для общественного транспорта водителям будет грозить штраф в размере 1 базовой расчётной величины (375 тысяч сумов). Повторное нарушение в течение года повлечёт штраф в размере 3 БРВ (1,125 млн сумов).

Напомним, изначально за это нарушение предлагались более высокие штрафы, однако депутаты решили снизить суммы санкций во время принятия закона в январе.

По выделенным полосам разрешено движение машин оперативных и специальных служб. Допускается также заезд на полосу в пределах 50 м от въезда или выезда с прилегающей территории до прерывистой линии или ближайшего участка с прерывистой линией. Отметим, что не везде прерывистые линии нанесены продуманно.

Дополнительно расширен перечесть мест, за движение по которым водители могут быть оштрафованы. Статья 128 о вождении по пешеходным дорожкам и несоблюдение требований дорожных знаков и ПДД теперь подразумевает «вождение по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, зелёным площадям». За это предусмотрен штраф в размере 1 базовой расчётной величины.