Будет вам е-сервис, будет интернет в поездах

Во вторник на брифинге в правительстве журналисты спросили его, почему 1 апреля перестал работать egov.kz. Причем, по словам моих коллег, повторяется такое каждый год. Почему МЦРИАП не предусмат­ривает, что будет такой наплыв людей?

Коняшкин признал, что наблюдались кратковременные сбои на платформе электронного правительства. Связано это было с большим количеством обращений к услуге подачи заявок на зачисление детей в первый класс.

– В довольно сжатые сроки платформа была восстановлена, – поведал он. – Egov.kz лишь некое окошко, через которое граждане коммуницируют с электронным правительством. За порталом более 2000 интеграционных сервисов со всеми информационными системами государственных органов. Если хотя бы один из сервисов не работает, а в каждой государственной услуге их от 5 до 15, то все услуги, которые с ним связаны, не будут работать в данный момент.

Портал е-правительства, добавил вице-министр, работает на максимальных возможностях, поэтому МЦРИАП в течение двух лет переписывает сервисы и компоненты. Но…

– …уже в текущем году вы все увидите обновленную версию сайта, более удобную, стабильную. Мы запустили обновленные шлюзы электронного правительства, через которые проходят все интеграции между госорганами, банковским сектором, всеми внешними платформами, – пояснил Коняшкин.

– Число транзакций растет каждый год примерно на 30-40 процентов. В текущем году запускается полностью обновленный технологический стек, который позволит обеспечить действительно качественную, стабильную работу электронного правительства, – заверил Коняшкин.

В свою очередь председатель комитета телекоммуникаций МЦРИАП Дамир СЕЙСЕМБЕКОВ постарался ответить на вопрос, почему операторы мобильной связи регулярно повышают тарифы на свои услуги, но качество интернета не улучшается.

– В Казахстане, если сравнивать со среднемировой статис­тикой, потребление трафика на 160 процентов больше, чем в среднем по миру. С точки зрения ценовой политики стоимость одного гигабайта потребления у нас не повышается, даже в некоторых случаях снижается. Именно стоимость одного гигабайта как в мобильном, так и в фиксированном интернете из года в год снижается, – отметил глава комитета, при этом подчеркнув, что министерство не влияет на ценовую политику операторов.

Что касается качества связи, то здесь ведомство действует в рамках национальной программы “Доступный интернет”. Так, более чем в 3000 сел прокладывают оптоволокно.

– Сейчас идет активная фаза разворачивания сети 5G, которая кардинально изменит качественные характеристики мобильного интернета в наших городах, – продолжил Сейсембеков. – В прошлом году было определено 350 белых пятен, где не работает или слабый сигнал мобильного интернета. На сегодня уже порядка 125 белых пятен мы закрыли. Это не быстрая работа, связана с инфраструктурой, строительством антенно-мачтовых сооружений, установкой базовых станций.

Однако, по его словам, эту работу тормозит радиофобия граждан, особенно в крупных городах. В итоге, условно говоря, три базовые станции устанавливают, но две снимают.

Вместе с тем председатель комитета Минцифры рассказал об оснащении поездов беспроводным интернетом, начавшемся с начала этого года:

– По информации “Казах­стан темир жолы”, в Казах­стане порядка 16 направлений, по которым курсируют поезда “Тальго”. Технически на сегодняшний день только эти поезда способны раздавать интернет внутри. Соответственно, на старых, советского периода поездах невозможно эту сис­тему внедрить. Поэтому мы сейчас с КТЖ этот вопрос прорабатываем и намечаем планы по обеспечению полноценного интернета на всех 16 направлениях. Сегодня интернет запущен только в поездах по направлению Астана – Алматы. Мы с КТЖ ведем переговоры, чтобы это (появление интернета в поездах. – Л. Т.) не сказалось на стоимости билетов.

Лэйла ТАСТАНОВА, фото Владимира ЗАИКИНА, Астана