«Таксисты могут работать в любом регионе при наличии лицензии» — министр транспорта Узбекистана
Министр транспорта Илхом Махкамов опроверг ограничение работы таксистов их регионом и соседними областями. Об этом он сказал в комментарии «Газете».
Глава Минтранса заявил, что постановление Кабинета министров Узбекистана от 2 апреля, которое регулирует деятельность такси и вызвало обсуждения в социальных сетях, было неверно истолковано.
Илхом Махкамов подчеркнул, что таксисты из регионов могут легально работать в столице, если оформят лицензию, указав Ташкент как место деятельности.
Он отметил, что лицензия действует только в том регионе, на который выдана, и не позволяет работать в нескольких регионах одновременно.
Кроме того, согласно действующим требованиям, междугородние перевозки регулируются отдельной лицензией и не дают права на городские перевозки. То есть водители, которые занимаются перевозкой пассажиров между регионами, не могут оказывать услуги такси внутри города.
Для чего это нужно
По словам министра, постановление принято в первую очередь для ведения статистического учёта по регионам, а также в целях контроля рабочего графика и отдыха водителей.
Сейчас немалое количество таксистов работает больше стандартного рабочего времени и не имеет лицензии.
Многие виды бизнеса, напомнил министр, лицензируются по региональному принципу, и таксомоторная деятельность — не исключение.
В ближайшее время ожидается официальное разъяснение от ведомства.
Что написано в старом и новом постановлениях?
Согласно пункту 9−1 Положения о единых знаках для линейных такси и требованиях к организации их работы от 2011 года, водитель линейного такси осуществляет перевозку пассажиров на территории, указанной в лицензионной карточке. При этом перевозка пассажиров и багажа линейным такси за пределами территории, указанной в лицензионной карточке, разрешается в случае, если пункт отправления находится на данной территории, а пункт назначения — за пределами этой территории.
В новом положении, утверждённом 2 апреля 2025 года (предыдущее отменено), говорится, что водитель может осуществлять деятельность на территории, указанной в лицензии, а также в прилегающем к ней регионе. При этом территория, указанная в лицензии, определяется на основе регионального кода государственного регистрационного номера транспортного средства. Эта часть постановления требует уточнения, поскольку номерной знак выдаётся по месту регистрации.
Впервые о возможном введении таких ограничений говорили участники подкаста Lolazor в апреле 2024 года. Тогда Налоговый комитет Узбекистана сообщал, что в столице через онлайн-агрегаторы перевозят пассажиров водители из Ташкентской, Кашкадарьинской и Ферганской областей.
Эксперты, а также Народно-демократическая партия и Социал-демократическая партия «Адолат» назвали ограничение работы таксистов их регионом нарушением прав граждан.
